“变废为宝”！独门绝技实现废油循环利用然而这家青岛企业卖的却不是设备！

  原标题：“变废为宝”！独门绝技实现废油循环利用，然而这家青岛企业卖的却不是设备！

  与青岛海纳能源环保科技开发有限公司（以下简称“海纳能源”）总经理高存兴的采访约了好久，但他一直太忙，主要是忙于公司这一轮的资本对接，如今已经基本确定，3000万左右的融资即将完成，高存兴终于能尽快扩大自己的市场规模。

  海纳能源主要做的是废弃润滑油的处理，而经过处理之后的废油其循环利用率能够达到90%以上，没有过大损耗，“最后剩余的废渣也不会浪费，可以用作生产沥青的添加剂。”高存兴说，之前这种废弃润滑油只能当做危废品来处理，而且要付费让拥有相对应资质的专业公司来做，“现在等于是变废为宝了。”

  除了将废油当做危废品做处理，之前也有一些小企业会偷偷卖掉，高存兴说，这属于行业内公开的秘密，但是这样做需要承担极大的法律风险。而随着环保监察越来越严苛，这种地下交易的途径更行不通了，“想卖也没渠道，没有人敢收了。”

  对于海纳能源来说，这却是一个更好的契机。学化学工艺专业的高存兴在石油化学工业行业待了几十年的时间，对于油的各种特性能够说是了如指掌，而废油处理相较于新油的生产来说，其市场可以说是“小得不值一提”，也正是在这个业内基本看不上眼的边缘领域，他发现了新的市场痛点。高存兴评价自己说虽然不敢称专家，但起码是一个“懂油的人”。

  废油经过处理进行回收利用，此前并非没有人做，只不过通常用的是机械式过滤，“用一种比较精密的滤芯或滤袋，将废油中的杂质进行过滤，实现回收。”高存兴说，滤芯的孔径越好，其过滤效果肯定越好，但是废润滑油中同时含有10%左右的炭黑和胶质，滤芯越精密，也就从另一方面代表着越容易被堵塞。高存兴介绍说，青岛某橡胶企业曾花几十万上过这样的处理设备，仅仅运行了两个月就难以为继，处理效果暂且不说，滤芯更换的频率太高，导致成本增加，效率降低。

  海纳能源采用的是电吸附技术，并非过滤的形式，通俗一些来说就是一个“电磁铁”，“通过电极的诱导，使‘电磁铁’的电荷产生偏移，从而造成内部原子结构发生变化，产生吸附能力。”高存兴说，在此之外，他们会再采取过滤的方式加以补充。经过这样一道处理工序之后，废弃的润滑油中依然含有直径0.5微米以内的物质，“但是这个直径大小的材料已经相当于石墨烯了，抗磨性非常好，反而会成为一种添加剂，其效果甚至比之前更好。”

  从技术研发、到生产制造、再到产品服务，海纳能源全都自己完成，只是有些小的配件通过其它厂商定制完成。按照每个客户的产能不同，海纳能源生产适合的设备做安装，然后一般会有两名技术人员派驻在客户公司，负责后续的相关工作。

  “我们的营利主要是通过废油处理来收费，对于客户来说基本是零风险的。”高存兴向记者解释到，设备是属于海纳能源的，客户只需要出示相应的场地和电源等基本设施保障，连工作人员都不需要，废油处理完之后，达到标准了能回收利用，然后再付费，如果达不到标准，无非就还是废油而已。“当然，我们派驻的工作人员食宿是需要客户来解决的。”高存兴开玩笑地表示。

  也正是因为如此，随市场规模的逐步扩大，海纳能源对于技术人员的需求也是持续不断的增加，“如果有产能较大的客户，在大多数情况下要四个人轮流值守或者更多。”这也是海纳能源前一阵一直在进行融资事宜的原因之一。

  海纳能源的技术现在处于市场垄断地位，但是高存兴也表示有不少企业和高校科研院所都在进行有关的研发，而他预计自己的一马当先的优势至少可以维持三年。“市场之间的竞争是不可能完全避免的，但是三年之后等竞争对手进入的时候，我肯定已经迭代了。”高存兴说，目前的产品应用的是第一代技术，但是公司的第五代技术储备都已完成了，而且通过这几年的时间，海纳能源有信心将主要市场占领住。

  在海纳能源的客户中，双星轮胎、赛轮金宇、森麒麟等赫然在列，除此以外还有很多外地的轮胎企业。高存兴表示橡胶行业的市场其实并不算特别大，每年大概是10万吨左右的废油，但这是一个刚性需求的市场，而且需求特别迫切，目前国内并没有能做到与海纳能源同等级别的废油处理技术。

  之前的橡胶行业废油当做危废来处理的时候，每吨需要向处理厂家支付3500元到4500元的费用，而海纳能源的处理成本能控制在这种传统方式的一半左右，当然更关键的是处理之后的废油是实现循环利用的，“同时又节约了购买新油的费用，里外里基本是翻番儿的。”高存兴介绍说，按照一家中大型的轮胎企业来计算，每年大约能够产生1000吨的废油，如此一来节约的成本大概在八九百万左右。

  与赛轮金宇的合作已经落地实施了一年多，从实际效果来看，不但危废没有了，而且产品质量丝毫没下降，甚至产能还有提升。最初的时候高存兴也会担心，长期使用效果如何？在其限定的一年使用周期内会不会有问题？如今经过实践的检验，他悬着的心终于能放下来。

  海纳能源目前的市场以省内为主，同时也慢慢的开始在全国布局，“因为山东省一直是全国最大的轮胎生产省份。”相关统计多个方面数据显示，2017年1-5月份，山东省轮胎产量18979.43万条，同比增长7.3%，占全国产量48.1%。

  记者采访当天，高存兴刚刚从东北出差回来，“去了鞍钢，合同已经签订了，这也是我们下一步将要进入的市场。”高存兴说，钢铁行业的润滑油使用量大概占到整个润滑油市场的40%—50%，仅鞍钢一年就会有2万吨的废油产量，“我们目前可处理的量大概在1万吨，这就是将近亿元的回收价值。”因此钢铁行业如果再能站得住，海纳能源又将迈上一个新的台阶。