中国未来十年变化最大的领域。

  近年来中国的发展突飞猛进，许多东西日新月异，我不禁思考中国未来十年变化最大的领域会是什么？比如交通方面的领域，高铁、飞机等。

  如今最普遍的交通方式应该是汽车，对于短途或稍长途的行程来说，汽车是最好的选择方式，且对某些现在还没有高铁、飞机普及的偏远落后地区，也只可以使用汽车。然而鉴于近年来高铁的发展和普及，如果有高铁这个选项，大多数人是不会选择其他交通方式的。现在高铁技术最成熟的国家应数中国，我国的高铁一般分两种，一种是G字头的高速动车组，这才是真正的高铁,最快时速超过400公里，一般平均运营时速在300公里左右。另一种是D字头的动车组，也就是动车。最快时速为200-250公里。一般平均运营时速在150公里左右。这样的速度在世界也是排名先列的。以我自己为例，从家乡到学校上学要跨越差不多半个中国，交通方式只有两种选择，高铁和飞机，相对于飞机来说，高铁的价格实惠公道了一半，虽然时间长了些，但确实更适合学生党。但是，毕竟是半个中国，从家里到学校乘坐高铁也要接近12个小时，我还是希望中国高铁的技术能有更大的突破，在把速度提高的同时也注重安全性。

  终于在2017下半年，中国人民日报发布了一则消息“我国将研发最高时速4000公里的高速飞行列车”，这能够说是很具有爆炸性的消息了。不信者有之，质疑者有之，批评者有之，兴奋者有之……然而这却是有科学理论依照的，8月30日在武汉举办的第三届中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司副总经理刘石泉透露的，这一技术的原理是利用超导磁悬浮技术和真空管道研制飞行列车，其时速理论上最高可达4000公里/时。如果普通人说这话，那完全是痴人说梦，但这是一位科学家说的。刘石泉可不是普通人，他是“中国巡航导弹之父”。早在2002年，刘石泉就当选为中央候补委员，15岁就考上了大学，28岁时破格晋升为高级工程师，成为航天科工最年轻的高工。所以，当说这句话的是一个顶级科学家和工程师的时候，你就必须认真思考一下了。所谓“高速飞行列车”，实际上是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。说白了，就是把列车做成“导弹”样子，然后装到磁悬浮没有摩擦的真空管中。所以，这样的技术概念当然与现在暴露在空气中的轨道列车或磁悬浮列车不同，它实际上运行中是处于飞行状态，其速度当然也就不可同日而语，当然也就比飞机还快。对于中国的高铁技术我一直都是信服的，我相信在未来十年，高铁技术的突破将改变整个交通领域。

  既然说到了高铁，将来能跟高铁速度相比较的交通工具只有飞机了吧。或许这在中国是很难来想象的，但在欧洲某些地区，每天乘坐飞机上下班的情况是较为普遍的。因为城市化的发展，人们工作的地方和居住的地方距离越来越远，所以在某些地区地铁或汽车等交通工具已适应不了人们的生活方式，取而代之的是高铁或飞机等交通工具，未来十年，高铁和飞机会更普及到各个地方，且速度与现在相比有飞跃性的突破，安全性也得到保障，更便利人们的出行。