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关于汽车保养以及用车状况，车宇世界在之前的文章当中，多次为大家介绍。鉴于一位网友咨询，我们将在本文中，持续为大家介绍保养知识。目的是，大家读了本文之后，能够用车更省心、省钱。
有句话，在中国车市很多年了，那就是买车容易养车难。这在很大程度上显示了，养车对于很多中国车主来说，是一个费钱又费力的活。尤其是在4S店做保养时，很多保养就没有必要去做。但是，鉴于很多车主对于保养不是很清楚，于是就在4S店人员连珠带炮的说辞下，做这些没用的保养，花了冤枉钱。
夏日车内空调使用增多，这一项是最容易在4S店人员说辞下，车主使用较多的一项保养。毕竟，一旦到达4S店做保养，这项保养，基本上一定会被推荐。而在实际感受到空调重要性的车主，大多数也会选择保养。
但是，实际上，这一项绝对没必要。所谓空调除菌，也就是对空调喷洒上除菌液，然后再进行一些简单的擦拭就行了。说白了，就跟前些年，我们很多人为笔记本电脑屏幕做保养擦拭，差不多多少。相比4S店的收费，这个实在没有必要。
如果实在觉得空调有问题，或者需要彻底清洁，那么车宇世界建议，不放直接更换滤芯，来得更为实在。
除了一些土豪，如何省油绝大多数都是车主们都会在意的问题。一旦车型油耗过高，也会被车主冠以“油老虎”的称号，基本上销量表现不会太好。
在4S店保养，有经验的车主应该都遇到过，让车主保养燃油。也就是使用燃油添加剂或者燃油宝等类似的。4S店的说法是能够减少发动机积碳、降低损毁。事实上，有做过这项保养的朋友，不放测试下，起作用基本上微乎其微，可忽略不计。严重的，甚至还会造成损害。
这个项目，很多车主也遇到过。一般的情况下，4S点人员为让车主使用这项保养，大都会做包装，使得这一个项目听起来有必要而且很高端。
但是，事实上，如果车辆在新车期内，比如6万公里以内，基本上不可能会出现所谓的松动或者脱落。进行了所谓整理之后，如果技术工人疏忽或者不够专业，反而可能会造成隐患。当然，如果车辆行驶了很长里程，或者使用3年以上，而且发生过碰撞或者私人改装的话，那么就另当别论。所以，这是一个要看情况而定的项目。
正常情况下，燃油系统在工作了一段时间以后，积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上，从而造成喷油嘴堵塞。同时，空气、汽油中的杂质等，都会造成油路不畅或堵塞。如此以来，就会造成发动机怠速不稳、油耗上升、加速无力甚至启动困难。
所以，清洗油路非常有必要。但是，并不是说每次都要保养。一般的情况，3-4万公路清洗一次就可以。很多车主轻信4S店人员，每次都进行清理洗涤，反而造成了车辆损坏。这是因为清洗剂中含有化学成成分，会导致三元催化器工作效率下降，对车辆造成损害。
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