5月重型货车商场不被看好

  2025第十七届我国(北京)世界工程机械、建材机械及矿山机械展览与技能交流会

  导读：【我国重工机械网 】4月份的重卡商场，持续“自始自终地”向下直降，毫无传统旺季的“繁荣景象”。商用车网新得悉，国内重卡商场4月份共计销车5.7万辆，环比下降16%，同比大起伏地跌落35%，比3月份的30.3%降幅还要大。

  【我国重工机械网 】4月份的重卡商场，持续“自始自终地”向下直降，毫无传统旺季的“繁荣景象”。商用车网新得悉，国内重卡商场4月份共计销车5.7万辆，环比下降16%，同比大起伏地跌落35%，比3月份的30.3%降幅还要大。

  这意味着，我国重卡职业现已接连九个月呈现同比下降，也代表着，这一销量是近八年来（2008-2015年）的低水平，其月出售规划之低，在近八年内只要2012年能牵强与其比较（2012年4月份销量为62379辆，比本年4月份其实还略高一些）。

  详细而言，4月份，春风以 1.3万辆坚持职业，同比下降28%，略低于职业均匀降幅；重汽、一汽别离出售9500辆和9000辆，同比下滑36%和37%；陕汽和福田别离销车 9000辆、7500辆，同比下降25%和45%。第六名江淮轿车，在4月份出售重卡2300辆，同比下降49%；华菱、北奔和红岩出售重卡1750辆、 900辆和883辆，下降起伏别离为25%、30%和75%。山西大运是*名重卡企业中一家正增加的企业，4月份出售1404辆，同比增加13%。

  累计来看，1-4月，国内重卡 商场出售19.16万辆，同比下降34%。其间，春风持续稳居，累计出售重卡4.34万辆，同比下降24%，比职业整体状况要好一些；第二名重汽累计 出售重卡3.40万辆，同比下降30%；一汽销车2.83万辆，同比下滑40%；陕汽和福田别离累计出售2.80万辆和2.47万辆，同比下降32%和 43%。江淮重卡累计销车1.12万辆，同比下降27%，降幅低于职业均匀降幅；华菱、北奔和红岩累计销车5852辆、3350辆和3010辆，同比降幅 为29%、23%和73%。第八名大运重卡累计出售4656辆，同比下降11%，是*名企业中下降起伏小的。表：各重卡品牌2015年1-4月销量一览（单位：辆）4月重卡降幅再超3成 5月商场难有起色5月份销量估计仍将一会儿就下降4月份重卡商场的持续低迷，说 究竟仍是受宏观经济大势的影响。本年一季度，全国GDP增速只要7%（上一年一季度是7.4%），创出六年来新低；全国固定财物出资同比名义增加 13.5%，较上一年同期回落4.1个百分点，自上一年6月份以来接连8个月下降，增加远景不容乐观，房地产业更是库存高企，新项目开工乏力。GDP增速和固 定财物出资作为重卡这类出产资料重要的驱动力，体现如此“不给力”，重卡商场的低迷，也就在情理之中。别的，按照国家*和我国物 流与收购联合会发布的我国制造业收购司理指数（PMI），4月份PMI为50.1%，与3月份相等，仍在50%的荣枯线上方。尽管如此，人士剖析认 为，制造业下行压力仍然存在，一是国内外商场需求仍显缺乏。新订单指数为50.2%，与3月份相等，低于前史同期整体水平，其间新出口订单指数为 48.1%，接连两个月回落；二是制造业仍处于结构调整和去库存阶段，部分企业操控出产，传统产能过剩职业尤为杰出。产制品库存指数为48.0%，比3月 份下降0.6个百分点，接连处于临界点以下。多项经济指标不如人意，预示着本年上半年的重卡商场难有好转。并且，因为上一年5月的重卡商场也是在高位运转（2014年5月重卡销量为73921辆），因而，本年5月份的销量同比还将会一会儿就下降。在本届上海车展期间，多位重卡企业老总也对商用车网记者剖析说道，考虑到本年上半年的许多基建项目实际上要到第三季度才干发动，重卡商场要到下半年才有望呈现必定起伏的正增加，全年商场的两位数下降已几成定局。