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2020年，北美“Car And Drive”年度中型SUV商场引荐轿车评选中，现代帕里斯帝高居第二位。
即使是来到我国，笔者也以为，帕里斯帝是现在最值得购买的中大型SUV之一。原因很简单，在三十万的合理价位区间内，帕里斯帝凭借着远优于同等级车型的动力装备、空间尺度和内部舒适性，足以成为细分商场的“独角兽”车型。
现在，在三十万价位区间，越来越多的中大型SUV开端换装更高效的2.0T发动机以及混合动力体系。当然，在高效动力体系的驱动下，咱们能够享用到更强的动力、更经济的油耗以及每年更低的车船税。但有一点，现在许多老一代驾御者，都在思念大排量自吸发动机带来的沉着与高雅。
当咱们都以为，三十万价位区间的车型装备大排量自吸发动机行将成为前史的时分，帕里斯帝横空出世。全系搭载一台横置的3.5L V6发动机，调配8AT变速箱，令人颇感惊奇。
从动力体现来看，这台发动机最大马力为272匹、峰值扭矩为336牛·米。其全体的动力储藏，或许还不如一台调校急进的2.0T发动机超卓。不过，大排量自吸发动机的优势并不在于压榨发动机的极限动力。
举个比如，与之动力差不多的2.0T发动机，或许需要到转速的后半段，才干压榨出强悍的动力。但帕里斯帝这台3.5L发动机不必，哼着小曲儿开着车，悠着悠着就能取得强壮的动力。而这，便是根底排量大，带来的优势之一。
驾御帕里斯帝上路的时分，你心中即使没有开快车的主意，但却很简单在不知不觉间，车辆便超过了预订的时速。这一切，都产生得非常安静，变速箱没有降挡、车内的驾御者也没有听到发动机“吭哧吭哧”地喘气声，沉着又淡定。在平顺且线AT的动力总成，确实能带来十足的好感。而这样的感觉，是2.0T涡轮增压发动机无论如何都不能带来的。
值得一说的是，现代帕里斯帝是一台搭载大排量发动机的横置车型，因为发动机和变速箱都会集在车头方位，所以会呈现“虎头蛇尾”的问题。横置渠道的固化问题，再加上舒适性的底盘调校战略，使得帕里斯帝并不是一台运动的SUV，它只适合在清闲舒适的环境中，带你前往远方。
别的，针对咱们关怀的油耗问题。帕里斯帝3.5L发动机的技能先进性必定无法和现代最新的2.0T发动机比美，再加上挨近2吨的车身分量，会使得帕里斯帝油耗“看起来很高”。
但实际上，笔者前段时刻也测试过这辆车的归纳油耗，在8AT变速箱的控制下，这台咱们伙跑高速的归纳油耗能够控制在7.5-8.5L/100km；而在城区内行进，则会依据拥堵程度的不同，徜徉在10-13L/100km的区间内。其实比照其他搭载2.0T发动机的同等级车型，帕里斯帝全体油耗并没有高出多少。只不过，3.5L发动机每年三千元的车船税，多多少少让车主感到“肉疼”。
在北美，帕里斯帝的用户很喜欢用这台动力超卓的SUV来拖挂房车。但在国内，拖挂房车去游览的场景少之又少。并且，帕里斯帝自身就能够成为一间宽阔舒适的移动“起居室”。
4980mm的车身长度，再加上2900mm的轴距，以及横置渠道省出来的空间，使得帕里斯帝内部空间非常豁亮。前两排的广大座椅，舒适性天然不必多说，并且六座车型第二排的舒适性足以比美许多MPV。
而即使是在第三排，其空间也足以比美许多A级轿车。即使是它的后座是双人位规划，但轻松装载三名乘客彻底没问题。毕竟在北美，帕里斯帝的第三排座椅便是为承载三名乘客而生的，乃至还供给有2+3+3的八座布局。
宽阔的空间，足以让帕里斯帝的实用性跃增，但咱们却愈加重视它内部的细节设定。
一如车厢内的气氛，在价格32.98万元的顶配车型上，Nappa真皮座椅面料和Alcantara翻毛皮顶衬，就像不要钱相同处处掩盖。而即使是没有这些奢华的原料，帕里斯帝内部细腻的规划，也能对得起“奢华”二字。在同价位车型中，帕里斯帝的内部气氛优势不小。
而愈加提高车内优势的，其实更在于车内的一些奇妙的细节规划。在前排，这辆车具有很多的储物空间，例如中心通道下方的镂空规划、水杯架与储物盒的一体式规划，都有用提高了车内的置物便利性。
在后排，帕里斯帝对乘客的照料也很周到。在侧窗方位，规划有一块遮光窗布，能更好地维护隐私；在第二排门把手方位，规划有两组杯架，处理了独立座椅无中心杯架的问题；而即使是在第三排，也供给了一键折叠轻松收支功用；并且在后备厢内部，帕里斯帝也可供给座椅电动折叠功用，大幅提高了搭车的舒适性和便利性。
事实上，帕里斯帝的人性化规划，不只仅存在于舒适性方面。你不只能够“躺平”去享用它的舒适与奢华，你也能在驾御过程中，垂手可得地开着这台咱们伙走街串巷。近2米的车宽、近5米的车长再加上超1.77米的车高，使得这台咱们伙的盲区很大，在富贵的城市中会难以驾御。
不过，这些咱们都不必忧虑。帕里斯帝装备了完善的驾御辅佐功用，即使是最入门的车型，也装备了包含自动刹车、智能巡航控制、车道坚持在内的多项智能驾御辅佐功用。一起，为了减小大尺度车身带来的盲区影响，帕里斯帝还可选装与捷尼赛思车型同款的BVM盲区监测体系。经过高清流媒体摄像头，能够直接在液晶外表盘上显现两边盲区内的画面，让驾御者在控制车辆时，能够愈加轻松自如。
其实，从车辆的动力装备，再到内部的空间规划和相关装备，帕里斯帝在三十万的价位区间内，产品力几乎没有短板。在北美，帕里斯帝2020年一共卖出了8.19万台，在整个商场低迷的大布景下，它也成为了为数不多完成销量增加的车型。
而在国内，帕里斯帝现在依然仍是一台偏小众的中大型SUV。其实，这样的局势只是是认知缺乏算了。只是帕里斯帝在国内只是上市了一年左右，现在顾客都还比较生疏算了。信任在后期，跟着车辆口碑的继续沉淀，这台来自现代的进口SUV，在我国商场也有时机跻身干流。
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