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图-104是苏联榜首种喷气式客机,今日咱们将跟从一位俄罗斯博主的镜头,看一下这架客机的内部。
1954年6月,苏联部长会议经过了关于规划榜首架喷气式客机图-104的抉择,该机装备两台米库林规划局AM-3 M-500涡轮喷气发动机。依据其时的规划传统,图-16轰炸机将作为新式客机的规划原型。而图-16便是我国轰-6轰炸机的原型。
1954年12月,审阅委员会同意了该机的规划。次年头,第156厂开端制作榜首架原型机,编号为L5400,该机于1955年6月17日进行了首飞。
图-104长38.85米,翼展34.54米,起飞分量约75吨。装备两台RD-3 M-500涡轮喷气发动机,最大飞行速度950千米/小时,巡航速度750~800千米/小时,最大航程2650千米。榜首架原型机能够搭载50名乘客,随后的改进型经过优化内部结构,增加了乘客的数量。
关于图-104的许多音讯都与空难相关,这些灾祸还在于飞机的规划缺点形成的。1958~1981年,总共有37架图-104客机产生严重事端,其间16架坠毁,1140人丧生。
1979年,苏联将图-104客机退役,共出产201架,其间两架原型机的编号为“E”。原型机进行了各种改装,用于进行试飞项目。改用经济性更好的RD-16-15发动机,推力为11300千克。
榜首架图-104E,机身编号USSR-42441,于1959年制作,现在存放在萨马拉航空航天大学的练习机场。这位博主观赏的图-104便是它。
导航舱比我们幻想的要宽阔,这位博主表明晰自己身高188cm,进入这儿都没有感到任何问题。
能够在机舱内部看到该机的铭牌,图波列夫规划局,图-104E。需求阐明的是,我国从前引进过图-104,北京小汤山的航空博物馆内,就保藏了一架图-104客机。
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