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　　压缩空气是亚临界发电机的仪表、阀门用气源，亚临界发电机的压空系统运行2台280kW螺杆压缩机，孤网运作情况下空压机易达到压力高限，机组出力过剩导致多余压空无法消纳只能进行放散，同时螺杆机产压空含油，容易对末端使用设备造成损害。

　　在亚临界发电机投运后，能源环保部积极筹划，实施“亚临界发电压空接入压空主管网联网使用”项目，成立项目攻关团队，及时跟进项目进度并解决存在的问题。

　　亚临界压空系统未设立入口储气罐怎么办？如果压空未经储气罐脱水立即进入干燥机，将大幅度降低干燥效果增加能耗，而新购设备需要备件费用约15万元。能源环保部通过修复利旧、优化管道路径，利用现场出口稳压储气罐，亚临界发电压空系统与主管网联网后压力将趋于稳定；通过管道施工路径优化将其改装在入口，节约设备及施工费用。项目实施后压空主管网联网后亚临界压空压力波动更趋平稳，同时可停运1台280kW的螺杆压缩机，每年节约用电245万kWh。

　　落料不仅造成原料浪费，还增加人工清理成本，为从根源上防漏堵漏，物流运输部频出“狠招”，解决料线运输撒落料这个顽疾。

　　一次料场转运站部分皮带机钢构机架出现结构性震颤，皮带跑偏轮、挡皮、托辊支架损毁等故障频发，导致原料码头原料运输的主、辅皮带机出现撒落料。物流运输部制定工序改良实施方案，完成了10余处旧件加固皮带机钢构支架的矫正，同时对皮带机机头直流电机功率进行了大改造，过去5台90kw皮带机升级到132kw，改善皮带机运行控制不稳的问题。

　　为确保皮带与运输的减速机温度受控，不失油运转，重新优化设计了跑偏轮安装的地方，改装跑偏轮20项，同时，更换梭槽耐磨挡板50块，自主检修补焊梭槽漏洞35余处，调试改装滚筒基座，皮带机的运输稳定性得到了大幅度的提高。

　　为保障皮带机的安全运行，物流运输部修复主、辅供料皮带机安全防护设施800多米，根据10号转运站皮带机进、出料转接位置分布情况，重新对A511、611等小车料线安装标识牌，加强对岗位操作人员的技能培训，以实物防隐患漏点、人防操作漏点精细管控生产流程。目前，料场工序清料作业频次较同期降低了15%，有效作业时间大幅提升。（谢家林 朱军）

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