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压缩空气是亚临界发电机的仪表、阀门用气源,亚临界发电机的压空系统运行2台280kW螺杆压缩机,孤网运作情况下空压机易达到压力高限,机组出力过剩导致多余压空无法消纳只能进行放散,同时螺杆机产压空含油,容易对末端使用设备造成损害。
在亚临界发电机投运后,能源环保部积极筹划,实施“亚临界发电压空接入压空主管网联网使用”项目,成立项目攻关团队,及时跟进项目进度并解决存在的问题。
亚临界压空系统未设立入口储气罐怎么办?如果压空未经储气罐脱水立即进入干燥机,将大幅度降低干燥效果增加能耗,而新购设备需要备件费用约15万元。能源环保部通过修复利旧、优化管道路径,利用现场出口稳压储气罐,亚临界发电压空系统与主管网联网后压力将趋于稳定;通过管道施工路径优化将其改装在入口,节约设备及施工费用。项目实施后压空主管网联网后亚临界压空压力波动更趋平稳,同时可停运1台280kW的螺杆压缩机,每年节约用电245万kWh。
落料不仅造成原料浪费,还增加人工清理成本,为从根源上防漏堵漏,物流运输部频出“狠招”,解决料线运输撒落料这个顽疾。
一次料场转运站部分皮带机钢构机架出现结构性震颤,皮带跑偏轮、挡皮、托辊支架损毁等故障频发,导致原料码头原料运输的主、辅皮带机出现撒落料。物流运输部制定工序改良实施方案,完成了10余处旧件加固皮带机钢构支架的矫正,同时对皮带机机头直流电机功率进行了大改造,过去5台90kw皮带机升级到132kw,改善皮带机运行控制不稳的问题。
为确保皮带与运输的减速机温度受控,不失油运转,重新优化设计了跑偏轮安装的地方,改装跑偏轮20项,同时,更换梭槽耐磨挡板50块,自主检修补焊梭槽漏洞35余处,调试改装滚筒基座,皮带机的运输稳定性得到了大幅度的提高。
为保障皮带机的安全运行,物流运输部修复主、辅供料皮带机安全防护设施800多米,根据10号转运站皮带机进、出料转接位置分布情况,重新对A511、611等小车料线安装标识牌,加强对岗位操作人员的技能培训,以实物防隐患漏点、人防操作漏点精细管控生产流程。目前,料场工序清料作业频次较同期降低了15%,有效作业时间大幅提升。(谢家林 朱军)
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