南宁推进多项治污措施见成效 1—10月市区空气质量优良率达98%

  汽车尾气是否超标，通过机动车尾气遥感监测点“红眼”就能揪出“黑尾巴”；加油站安装油气回收真空泵，将油气回收防止挥发污染空气；利用39个空气质量网格化自动监测站点，实时推送监测数据信息，督促开展污染源排查及治理……近日，记者从南宁市生态环境局获悉，今年1—10月，南宁市区空气质量优良率为98%，同比上升2.6个百分点。南宁市持续推进多项大气污染治理措施见成效，让蓝天白云常驻。

  11月5日上午，昆仑大道三棵树公交车站附近（往市区方向），一辆大货车经过时，道路两侧绿化带里设立的白色铁皮箱“红眼”立即启动工作，很快，前方电子屏显示出该车辆“合格”的信息。原来，这是一个机动车尾气遥感监测点。

  南宁市机动车排气污染管理中心相关负责的人介绍，遥感监测采用“尾气遥感检测+抓拍摄像头”技术对过往车辆的尾气排放情况做监测，评判其尾气排放是否达标。“红眼”有一个搭档“电子眼”，驻守在两三米外的马路上方，它负责抓拍车辆照片、记录车牌号。在“红眼”前方80米的道路显示屏上，经过车辆尾气的检测结果直接公布：红色为超标，绿色则表示合格。

  据介绍，该机动车尾气遥感监测点于2019年设立，一周可监测到10万辆车以上，其中柴油车约5000辆。目前，监测点主要监测柴油车，小车还未纳入，一周监测到超标车8~9辆。对于被监测到的超标车辆，管理中心会下发限期整改通知，并督促车主在15天之内去维修再复检。据悉，绝大多数车主接到通知后，都会按要求整改。

  此外，今年新增建设沙井、安吉两处新的机动车尾气遥感监测点，目前已完工试运行。

  机动车尾气是影响全市空气质量的因素之一，“布点”机动车尾气遥感监测仪，用科学技术手段加强尾气监测，积累大数据做多元化的分析研判，为南宁市制定移动源污染防治政策提供数据和技术支撑。

  以前到加油站加油，总能闻到一股汽油味，如果仔仔细细地观察，还能看到正在挥发的油气。5日下午，记者来到中国石化广西石油南宁分公司竹溪加油站看到，多台加油机正在加油，但并未闻到汽油味。“请您压紧加油枪，防止油气扩散。”在加油机前，工作人员在提醒自助加油的车主压紧油枪。

  “汽车油箱的汽油用完后，里面会充满油气，以往不进行油气回收改造，导致油气挥发出来污染空气，所以闻到油气味。”该加油站站长黄孙发打开加油机的盖子，指着里面的油气回收真空泵和记者说，油枪盖子下面有很多小孔，加油时，油枪的胶套盖会罩完整个油箱口，油气回收真空泵就会启动，通过小孔吸收油箱里的油气。挥发的油气通过回收系统收集到埋地的油罐中，再通过一次油气回收系统转移到油罐车内运回油库，采用吸收、吸附、冷凝等工艺方法，使油气从气态转变为液态汽油，达到回收利用的目的。据悉，目前加油站油气回收的利用率为0.15%，按竹溪站的汽油销量计算，一年可回收汽油约30吨。

  加油站回收油气是南宁市开展挥发性有机物治理的一部分，南宁市生态环境部门通过督促加油站正常运行油气回收设施、落实污染天气错峰卸油等措施，减少油品储运销行业挥发性有机物污染。此外，还对市区内涉及挥发性有机物排放的工业公司开展排查，并建立了涵盖355家企业的整治清单，分批分行业组织治理。目前，已完成22家企业治理。

  6日，记者从南宁市生态环境局获悉，今年1—10月，南宁市区空气质量优良率为98%，同比上升2.6个百分点；1—9月，南宁市空气质量综合指数在全国168个重点城市中排名第14位，稳居全国前列。

  取得如此成绩实为不易。今年以来，南宁市持续推进多项措施治理大气污染，除了机动车尾气治理和开展挥发性有机物治理，还持续推进扬尘治理，利用39个空气质量网格化自动监测站点，实时推送监测数据信息到各有关部门及各城区、开发区，督促开展污染源排查及治理；累计开展1662公里道路积尘走航监测，严控工业堆场扬尘污染，加强生产企业无组织排放监督执法工作。今年1—10月组织执法人员6100余人次，检查堆场和采石场2100余个次。

  同时，严格秸秆禁烧管控，制定印发《南宁市农作物秸秆和垃圾露天禁烧管理工作方案》，各县区、开发区综合运用人工巡查、无人机巡查、视频监控和制高点人工瞭望等手段，开展全方位立体巡查；推进秸秆禁烧智能化监控监管系统建设，提高禁烧监管能力，目前已建成123个视频监控点。

  积极应对污染天气过程，今年完成修订出台《南宁市污染天气应急预案》，加强完善应急响应机制，今年夏季在应对臭氧污染天气中发挥作用。8月底至9月初臭氧污染应急期间，组织各城区、开发区对68家重点企业落实错峰生产措施等，取得良好成效。(记者 黎兆齐/文 程勇可/图 )