ZLY透平油滤油机说明书pdf

　　ZLY 系列 透平油真空滤油机 使 用 说 明 书 江苏能建机电实业有限公司 JIANGSU NENGJIAN MACHINE & ELECTRONIC INDUSTRY CO.,LTD. 1 敬告用户 尊敬的用户，首先感谢您使用本公司产品，在安装、使用产品前，请仔 细阅读本使用说明书，未详细阅读不可做相关操作，违反操作规程会缩短设备 常规使用的寿命或产生危害。 1、设备一定要采用三相四线外接电源，其外接电源线所承载的电流应大 于设备铭牌标注的总功率的要求。 2 、电源线与电气柜的接线端应固定牢靠，设备接地螺栓应接零可靠。 3、主要配套设备必须按随机技术文件操作和保养。 4 、操作设备前应认真仔细检查各种控制阀门是否打开和控制灵活。 5、对于使用环境和温度小于 5℃的场所，增加前级加热小车，提高蒸发 温度，保证设备正常运行。 2 目 录 １、产品用途． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2 、工作原理示意图及主要结构功能．．．．．．．．．．．．．．4 3、主要技术参数． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 4 、适合使用的范围． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 5、操作与维护． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 6、电器操作． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 7、运行与维修． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 3 1、产品用途 ZLY 系列透平油真空滤油机，是我公司吸收国内外最新净油科技成果， 集聚结、冷凝和真空净油技术于一体，研制成功的新一代透平油净化产品。 该产品设计合理，结构紧密相连，操作方便。采用聚结与真空净油相结合，循环 加热和高低温在现显示控制，有效解决高温状态下的油品乳化，使所含水分 彻底蒸发。选用精密滤芯，五级过滤，使过滤精度达到 5µm 以下。风冷冷 凝和真空机组的积木式组合使用，有实际效果的减少油沫量，充分脱除所分离的水分， 在运作时的状态下直接放除，无需停机操作。该产品设计寿命长，运行效率高， 经国家相关部门检测，一次合格率达到国家有关标准，可与汽轮机组同步运 行，也可对储存的透平油进行净化处理，是广大电厂和工矿企业的首选产品。 2、工作原理示意图及主要结构功能 12 4 6 3 16 7 5 13 2 17 18 1 8 11 14 10 9 15 1、进油阀 2 、初滤器 3、吸油泵 4 、一级加热器 5、二级过滤器 4 6、二级加热器 7、聚结过滤器 8、线、除沫冷却装置 14、线 冷却水控制阀 该真空滤油机，主要是针对透平油含水量高，含杂质量大，易乳化，在 真空净油状态下易产生油沫等特点，采用聚结、真空脱水技术，快速分离， 循环加热，破乳化，彻底脱除水分。选用精密过滤滤芯，五级逐层过滤，延 长滤芯常规使用的寿命，保证过滤精度要求。 该设备主件由初滤器、吸油泵、加热器、二级过滤器，聚结过滤器、精 滤器、排油泵、冷凝器、除沫冷却装置、真空机组和电器控制柜等组成，整 体安装在一个可移动的小车上。 初滤器 过滤透平油中含有的较大颗粒杂质。 二级过滤器 过滤透平油中含有的微小颗粒杂质，过滤精度20µm。 精滤器 过滤透平油品中含有的最终微小杂质，过滤精度小于5µm。 聚结过滤器过滤透平油中含有的微小颗粒杂质，过滤精度15µm。 当油品中含水量较大时，能快速脱除水分，提高脱除效率。 吸油泵 辅助真空进油，提高聚结过滤器的聚结能效。 排油泵 用以排出真空罐内的透平油。 风冷冷凝器 冷凝真空缸内蒸发出来的气体状态下的水分，并以液 态的水结存下来。 除沫冷却装置 保护真空泵的装置，当环境和温度大于12℃时，使用 自来水或水箱循环冷却。 真空机组 抽吸真空缸内的空气，带走被加热蒸发的水蒸汽，同时 5 使真空缸内保持充足的线、主要技术参数 型 数 号 量 ZLY-75 ZLY-100 ZLY-150 ZLY-200 名 称 工作能力L/ ｍi ｎ ≥75 ≥100 ≥150 ≥200 工作所承受的压力Mpa ≤0.6 工作噪音dB(A) ≤85 总电功率KW 53 72 83 87 脱水余量PPM ≤100(50)(30) 脱气余量 % ≤0.4 过滤精度µm ≤5 清洁度 NAS1638-5 级 质 量kg 750 900 980 1100 4、适合使用的范围 透平油：GB/T7596-2000 牌 号 32 46 68 100 运动粘度 28.8 4 1.4 61.2 90.0 mm/s 35.2 50.6 74.8 110.0 润滑油： 名 称 牌 号 适合温度℃ 备 注 机械油 20~30 45 40-90 号适用 6 普通液压油 20~30 40 40 号不适用 合成定子油 40~45 压缩机油 40~45 5、操作与维护 5.1 设备使用前的准备操作； 5.1.1 设备使用前，必须接地安全可靠，外接电源线所承载的电流与电源线 接线端子所承载的电流不能小于设备总功率要求。 5.1.2 设备与外接管道连接牢固，进出油管道不允许有渗漏，管路连接不宜 过长，应保持在3-5m 以内。排油管道中的阀门在启动排油泵前应注意打开。 5.1.3 当环境和温度大于12℃时，应接通自来水或水箱式循环冷却水辅助风冷 冷凝器冷却蒸发出来的水蒸气。 5.1.4 真空泵油箱内按真空泵的使用说明书要求，注入同规格线 试机、各电机正反转应符合标准要求。 5.2.2 启动真空泵，当线Mpa 位置点时，停车观察是不是漏 气。 5.2.3 打开进油口控制阀，观察进入真空缸内油位高度，注意浮球阀是否自 动开启和关闭。 5.2.4 启动排油泵，观察压力表的压力值，当工作所承受的压力≤0.5MPa 时,可以工 作，否则更换滤芯。 5.2.5 根据油品要求，设定加热温度，启动加热器。当进口的透平油温度低 于45 ℃，或需要快速加热时，投入两级加热器组。 7 5.3 设备维护 5.3.1 每次工作完成后，参看工作原理图，把放气阀打开，使真空度达到正 常大气压，开启各放水阀、放油阀，放净设备内的存油和脱除的水分，以便 防止下次使用时混入不同型号的油品，影响正常工作。 5.3.2 定期检查密封部件是否有泄漏，并对易老化的密封件进行更换。 5.3.3 定期检查加热器内的加热管是否有漏电或损坏，如发现有漏电和损坏， 应及时更换。 5.3.4 定期检查各电器元器件是否动作灵敏，操作是否失灵，连接的导线和 紧固螺栓是否有松动、脱落等现象。 5.3.5 定期检查吸油泵和排油泵，检测是否有异常噪音，正常工作状态下的 排油量是否达到额定的公称流量。对于被动齿轮选用聚四氟乙烯工程材料的 排油泵，在工作中的透平油温度不高于 30℃时，可能导致排出油量达不到额 定的公称流量，并非是排油泵受到损坏，在工作一段时间，工作时候的温度达到 45 ℃时，被动齿轮会完全膨胀，该现象消失。 6、电器操作 电器原理图（见附页） 本控制管理系统主要由急停开关、真空泵、排油泵、吸油泵、照明、AB 组 加热等控制按钮及指示灯组成，通过自动空气开关、熔芯、热继电器、时间 继电器、电接点压力表、数显温度控制仪等配合使用，使整个电气控制管理系统 具备了过电流保护、短路保护、过载保护加热器过温保护等功能，排油泵、 吸油泵和加热器组的启动互动连锁设计，电接点压力表对吸油泵的特定压力 值设定，确保了控制系统中电器设备及机械运行的自动、安全可靠。 8 具体操作如下： 1. 接通市电（检查电路联线是否有松脱，碰相等现象，并接好安全地 线），合上电源开关，电源指示灯亮。 2. 启动真空泵按钮，真空泵指示灯亮（真空泵可单独启动、关闭）。 3. 启动排油泵，指示灯亮。 4. 启动吸油泵按钮开关，吸油泵运转指示灯亮（吸油泵控制线路串接 在排油泵接触器常开触头上，即先打开排油泵，才可启动吸油泵）。 5. A、B 组加热受吸油泵控制，即只有先启动吸油泵方可启动A 、B 加 热器，A 、B 组加热器指示灯则反映A 、B 组加热器工作状态。 6. A、B 组加热受温度控制仪控制，用户可根据详细情况设定温度，即 加热温度达到预定设计温度时，加热器则自动停止加热，当油温降低到一定 温度时，加热器并自动恢复加热。 7. 电接点压力表控制，当压力超过设置的压力时，（应根据油品粘度的 不同，在 45 ℃油温下的正常工作压力值为定值来增加 0.05MPa，从而调节 电接点压力表，最大设定值为 0.21MPa ），吸油泵、加热器同时停止工作， 通过时间继电器的配合（用户可根据详细情况在5~30s 范围内，调节延时工 作范围，注意，在初始工作时，工作油温小于 45 ℃，对吸油泵工作所承受的压力超 过设定值，也许会出现频繁启动，千万不能调整压力值）。当压力下降到一 定范围时，吸油泵、加热器又能恢复工作。 7、运行与维修 7.1 线MPa 。其原因： （1）初处理的油品中水分较多，水蒸汽压力较大，多过滤几遍会消失； 9 （2 ） 真空泵内存油不足，密封不严，需补充线 真空泵油)到指定油位位置线 ）真空泵内水分较多，真空度提不高，必须更换线 ）管道漏气，法兰连接处松动，密封垫破损等出现漏气，须查明解决； （5 ）使用地区海拔高，气压本身达不到正常。 7.2 真空罐内油沫起浮。其原因： 当油质不好或水分较多时，真空罐内油沫起浮。 开始工作后，应监视油沫起浮高度，当油沫起浮超过视孔位置，需打开 放气阀，降低油沫。经过几次控制，油沫能正常稳定。 注意：打开放气阀时，时间不宜过长，长时间放气，真空度会下降，还 会导致真空泵电机超负荷运行。 7.3 吸油和排油量不足。其原因： 1、当温度还未达到控制器设定的油温时，引起的吸入油量和排出油 量不足，这是正常现象，当加热油粘度在40cst 以下流动时适合，高于40cst 流量就小些。 2 、达到控制温度时，吸入油量不足，检查管道阀门是否完全打开，真 空罐内浮球阀是否开启，初滤器和二级过滤器是否因杂质太多而堵塞。如出 现堵塞现象，应拆开清洗或更换。 7.4 工作所承受的压力升高。其原因： 一般工作所承受的压力约在0.1~0.4 MPa 范围内，如工作所承受的压力大于0.6 MPa 时， 则因精滤器滤芯长时间使用，油液中的杂质堵塞滤孔，阻力增大，应及时更 换。 10

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